Kompresory śrubowe – serwis, naprawa i diagnostyka elektroniki
Specjalistyczny serwis elektroniki i automatyki kompresorów śrubowych. Naprawa sterowników Mk5/Mk6, falowników VSD, kart We/Wy. Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand, Boge i inne. Obsługujemy zakłady przemysłowe na Śląsku.
Kompresor śrubowy w przemyśle – dlaczego jest tak ważny?
Kompresor śrubowy (sprężarka śrubowa) to podstawowe źródło sprężonego powietrza w każdym zakładzie produkcyjnym. Sprężone powietrze napędza narzędzia pneumatyczne, siłowniki, zawory, manipulatory i linie montażowe. W wielu zakładach sprężone powietrze jest „czwartym medium" – obok prądu, wody i gazu – bez którego produkcja staje.
Nowoczesne kompresory śrubowe to skomplikowane urządzenia mechatroniczne wyposażone w zaawansowane sterowniki (np. Atlas Copco Mk5/Mk6/Elektronikon, Kaeser Sigma Control), falowniki VSD (Variable Speed Drive) regulujące prędkość silnika, a także rozbudowane systemy czujników i zabezpieczeń. Awaria elektroniki kompresora to bardzo często natychmiastowy przestój zakładu.
Zakres serwisu elektroniki kompresorów śrubowych
Naprawa sterowników kompresorów
- Atlas Copco Elektronikon Mk5, Mk6, Mk7
- Kaeser Sigma Control 2
- Ingersoll Rand Intellisys
- Boge DS2, DS4
- Wymiana uszkodzonych modułów We/Wy
- Aktualizacja oprogramowania firmware
Serwis falowników VSD
- Diagnostyka i naprawa falowników VSD
- Wymiana modułów IGBT w falownikach
- Regeneracja kondensatorów DC-link
- Konfiguracja i strojenie parametrów VSD
- Wymiana na nowe falowniki (ABB, Danfoss, Siemens)
Diagnostyka czujników i zabezpieczeń
- Wymiana czujników temperatury oleju i powietrza
- Kalibracja i wymiana przetworników ciśnienia
- Naprawa okablowania sygnałowego
- Diagnostyka zaworów elektromagnetycznych
Przeglądy i konserwacja
- Wymiana oleju, filtrów i separatora (wg harmonogramu)
- Czyszczenie chłodnic (oleju i powietrza)
- Sprawdzanie i regulacja zasuwy wlotowej
- Backup parametrów sterownika
Kody błędów kompresorów – co oznaczają?
Zatka chłodnica oleju, niedrożny filtr oleju, za mało oleju, wysoka temperatura otoczenia
Uszkodzony zawór regulacji ciśnienia (MPV), zatkany filtr separatora
Zużyte wkłady śrubowe, uszkodzona zasuwa wlotowa (intake valve), nieszczelności
Mechaniczne zatarcie, zbyt wysokie ciśnienie załadowania, uszkodzony falownik VSD
Zatkany separator oleju – konieczna wymiana wkładu separatora
Uszkodzony czujnik temperatury lub ciśnienia, przerwanie obwodu sygnałowego
Awaria falownika VSD – temperattura, przepięcie, błąd komunikacji
Przekroczony interwał serwisowy – wymiana filtrów, oleju, separatora
Naprawa vs. wymiana sterownika kompresora
Nowy sterownik do kompresora Atlas Copco lub Kaeser to koszt rzędu 3 000–15 000 zł i czas oczekiwania 2–6 tygodni. Naprawa na poziomie komponentów kosztuje zazwyczaj 500–2 500 zł i jest możliwa w ciągu 24–72 godzin. Szczególnie korzystna jest naprawa płyt z uszkodzonymi kondensatorami lub jednym uszkodzonym modułem IGBT – to standardowe, przewidywalne naprawy.
Najczęściej naprawiane elementy elektroniki kompresorów
- Wzdęte kondensatory elektrolityczne – kondensatory DC-link i zasilaczy impulsowych
- Moduły IGBT falowników VSD – uszkodzone przez przepięcia lub przegrzanie
- Przekaźniki i triaki – uszkodzone przez łuk elektryczny przy sterowaniu zaworami
- Wyświetlacze LCD/TFT sterownika – uszkodzone lub wybladłe ekrany Mk5/Mk6
- Karty We/Wy sterownika – uszkodzenia od przepięć na wejściach cyfrowych/analogowych
Obsługiwani producenci kompresorów śrubowych
Atlas Copco
Serie: GA, GX, AQ, GA VSD+
Kaeser
Serie: ASD, BSD, CSD, CSDX, ESD
Ingersoll Rand
Serie: R-Series, Next Generation R, Sierra
Boge
Serie: S-Series, SL, C-Series, BLUEKAT
Almig
Serie: FLEX, GEAR, BELT, CUBE
Compair
Serie: L-Series, D-Series, Ultima
Sullair
Serie: S-energy, ElectraScrew
Gardner Denver
Serie: ELKm, Victory Plus, Electra-Saver
Harmonogram przeglądów sprężarek – Śląsk
Producenci kompresorów definiują harmonogramy przeglądów na podstawie godzin pracy (mtbf hours). Typowy harmonogram przewiduje:
| Interwał (godz.) | Czynności |
|---|---|
| 500–1 000 h | Wymiana filtra powietrza, oleju i separatora oleju |
| 2 000–4 000 h | Wymiana oleju, przegląd zasuwy wlotowej, check zaworów |
| 8 000–10 000 h | Przegląd wkładów śrubowych, wymiana uszczelek, serwis silnika |
| 16 000–20 000 h | Kapitalny remont sprężarki: wymiana łożysk, komplety uszczelnień |
Zasięg działania – miasta na Śląsku
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj sie z nami - bezplatna wycena i doradztwo techniczne. Siedziba: ul. Kollataja 2C, 44-193 Knurow. Dzialamy na terenie calego Slaska.